Eesti Puuetega Inimeste Koda tegi Riigikogus ettepanekud sotsiaaltransporditeenuse laiendamiseks
EPIKoja esindaja osales Riigikogu sotsiaalkomisjon istungil, kus arutati sotsiaaltransporditeenuse korralduse kitsaskohti. Arutelu ajendiks oli Õiguskantsler pöördumine, milles paluti selgitusi, miks seadus ei taga puuetega inimestele õigust kasutada sotsiaaltransporti ka muudel eesmärkidel kui tööle, haridusasutusse või avalike teenuste kasutamiseks sõitmine.
Foto: Eesti Puuetega Inimeste Koda
Allikas: Eesti Puuetega Inimeste Koda
Teenuse eesmärk vajab täpsustamist
EPIKoja toetuste- ja teenustealase huvikaitsenõuniku Kristi Kähäri sõnul näitab praktika, et teenuse kättesaadavus ja tõlgendamine erineb omavalitsuseti. Organisatsioon tegi ettepaneku täpsustada sotsiaaltranspordi eesmärki sotsiaalhoolekande seaduses, et teenus toetaks lisaks tööle ja õpingutele jõudmisele ka osalemist ühiskonnaelus, sealhulgas kultuuri- ja kogukonnategevustes.
Vajalikud miinimumstandardid ja selgem regulatsioon
Kohtumisel tutvustas EPIKoda lühiküsitluse tulemusi ning rõhutas vajadust kehtestada teenuse miinimumstandardid määruse tasandil. Ettepanekute hulka kuulusid abistamise kohustus teenuse kasutamisel, juhtide koolitus erivajadustega inimeste teenindamiseks, nõuded sõidukitele, mõistlik etteteatamisaeg ning teenuse kättesaadavus kõikidel nädalapäevadel.
Lisaks peeti oluliseks täpsustada omaosaluse põhimõtteid, et tagada teenuse ühtlasem kättesaadavus üle Eesti.
Erinev tõlgendamine omavalitsustes
Praegu on sotsiaalhoolekande seaduse järgi sotsiaaltranspordile õigus puudega isikul, kelle puue takistab isikliku või ühissõiduki kasutamist tööle või õppeasutusse sõitmiseks või avalike teenuste kasutamiseks.
Kuigi riik tõlgendab puude mõistet laiemalt, käsitlevad kohalikud omavalitsused seadust praktikas sageli kitsamalt. EPIKoda tegi ettepaneku seadust muuta ning eemaldada puude mõiste sarnaselt teistele kohaliku omavalitsuse kohustuslikele teenustele.
Sotsiaalministeerium analüüsib muudatusi
Arutelu tulemusel sai Sotsiaalministeerium ülesandeks kaasata osapooled ning analüüsida võimalikke seadusemuudatusi, et parandada sotsiaaltransporditeenuse kättesaadavust ja selgust.
Veel samal teemal
